广州智昇通信设备有限公司从事玻璃钢设计生产，玻璃钢制品，通信设备外罩等，主营生产玻璃钢配件外壳、玻璃钢汽车配件、航空航天玻璃钢、玻璃钢通信外罩、玻璃钢汽车外壳等等。各类设备齐全，其中拥有十多年玻璃钢生产经验的技师超过10名，工程师2名，工程师1名，公司凭着丰富的生产经验，制造出一大批质量优良、样式新颖的产品，深受新老客户的赞誉。公司是十多家上市公司的战略合作伙伴，是广州市市政建设的重要组成力量，产品遍布广州每个角落，是行业内认真、负责的可信赖企业!我们以造型时尚、技术精湛、服务贴心、闻名业界，多年来着行业的潮流。

（1）配置胶衣树脂时，要充分混合，特别是使用颜料糊时，若混合不均匀，会使制品表面出现斑点和条纹，这不仅影响外观，玻璃钢，而且还会降低它物理性能。

为此应尽可能采用机械搅拌进行混合，且用不产生漩涡的混合机，以避免混进空气。并注意不能使其他杂物混入，影响效果。

（3）胶衣层的厚度应控制在0.3-o.5mm之间，通常以单位面积所用的胶衣质量来控制，即胶衣的用量为350-550g/㎡，这样便能达到上述要求的厚度。胶衣层的厚度要适宜，不能太薄，但也不能太厚，如果胶衣太薄，可能会固化不完全，并且胶衣背面的玻璃纤维容易显露出来，影响外观质量，起不到美化和保护玻璃钢制品的作用；若胶衣过厚，则容易产生龟裂，不耐冲击力，特别是经受不住从制品反面方向来的冲击。胶衣涂刷不均匀，在脱模过程中也容易引起裂纹，这是因为表面固化速度不一，玻璃钢汽车配件，而使树脂内部产生应力的缘故。

（4）胶衣要涂刷均匀，尽量避免胶衣局部积聚。

（5）胶衣层的固化程度一定要掌握好。检查胶衣层是否固化适度的办法使采用触摸法即用干净的手指触及一下胶衣层表面，如果感到稍微有点发粘但不粘手时，说明胶衣层己经基本固化，这时可进行下一步的糊制操作，以确保胶衣层与背衬层的整体性。

二、工艺路线的确定

工艺路线关系到产品质量、产品成本、生产周期（生产效率）等各方面的因素。因此，在组织生产前，玻璃钢平板，必须对产品使用时的技术条件（环境、温度、介质、载荷……等），制品结构、生产数量及施工条件等进行了解，经过分析研究，才能确定成型工艺方案，一般来说，应从以下几个方面考虑：

（1）根据产品使用要求，合理选用原、辅材料、配方和铺层方法。

（2）根据产品几何形状、生产数量、确定模具的结构形式和模具材料。

（3）根据气候条件、任务缓急、确定固化方式。

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（二）树脂用量的计算

玻璃钢的树脂用量是一个重要的工艺参数，可以用用下列两种方法进行计算。

（1）根据空隙填充原理计算，推算出含胶量的公式，只有知道玻璃布的单位面积质量和相当厚度（一层玻璃布相当于制品的厚度），便可以计算出玻璃钢的含胶量

（2）用先算出制品的质量，确定玻璃纤维质量的百分含量后计算。

①制品表面积×厚度×纤维增强塑料密度＝制品质量：制品质量×玻璃纤维质量百分含量＝玻璃纤维质量；制品质量－玻璃纤维质量＝树脂质量。

②制品表面积×玻璃纤维层数×玻璃纤维单位面积质量＝玻璃纤维质量；

玻璃纤维质量÷玻璃纤维百分含量＝制品质量；制品质量－玻璃纤维质量＝树脂质量。糊制时所需的树脂用量可以根据玻璃纤维的质量来估算。如果使用短切毡，其含胶量一般控制在65-75％之间，如用玻璃布作增强材料时，含胶量一般控制在45-55％之间，从而保证制品的质量。

（三）玻璃布糊制

带胶衣层的制品，胶衣中不能混入杂质，糊制前应防止胶衣层与背衬层之间有污染，以免造成层间粘接不良，而影响制品质量。胶衣层可用表面毡来增强。糊制时应注意树脂对玻璃纤维的浸渍情况，首先使树脂浸润纤维束的整个表面，玻璃钢防腐工程，然后使纤维束内部的空气完全被树脂所取代。保证首层增强材料完全浸透树脂并紧密贴合，这一点非常重要，特别对某些要在较高温度条件下使用的制品尤为重要。因为浸渍不良及贴合不好会在胶衣层周围留下空气，而这种留下的空气在制品固化处理和使用过程种会应热膨胀而产生气泡。

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